Uw toonaangevende fabrikant van tussenbakken
Zhejiang Dapeng Machinery Co., Ltd., werd opgericht in 1992. Het bedrijf is gevormd door een groep technische experts, management elites en professioneel technisch personeel in de automotive gear industrie. Het bedrijf is een technologie-gebaseerde onderneming die zich voornamelijk bezighoudt met de productie van automotive gears, transmissie gears, roterende series gears, helicale gears en landbouwvoertuig gearbox gears.
Professioneel team
Het bedrijf heeft meer dan 500 werknemers, waaronder 50 technici die zich bezighouden met mechanisch ontwerp, mechanische productie, materiaalanalyse, etc.
Certificering
Het is gecertificeerd volgens GB/T19001-2016/ISO9001:2015, IATF16949:2016, ISO14000 en andere systemen.
30+
jarenlange ervaring
500+
medewerker
30000+
Fabrieksterrein
24h
online dienst
-
3 Tussenbak versnelling
3Transfer Case Gear gebruikt voor Light pick-up transfer case reducer is gemaakt van Toevoegen aan onderzoek -
Versnellingsbak tussenbak
Gear Assembly Transfer Case gebruikt voor Light pick-up transfer case reducer is gemaakt van Toevoegen aan onderzoek -
Positioneringsschacht
De positioneringsas die wordt gebruikt voor het verloopstuk van de tussenbak van de lichte pick-up Toevoegen aan onderzoek -
1 Versnellingsbak versnelling
1Speed Tussenbak Versnelling die wordt gebruikt voor het verloopstuk van de tussenbak van lichte Toevoegen aan onderzoek
Wat is een tussenbak?
Een transfer gearbox is een type mechanisch apparaat dat wordt gebruikt om vermogen te verdelen tussen verschillende assen of aandrijfsystemen in verschillende toepassingen. De primaire functie is om rotatie-energie over te brengen van een primaire bron, zoals een motor, naar een of meer secundaire uitgangen, doorgaans om veranderingen in richting te vergemakkelijken of om verschillende componenten aan te drijven.
Voordelen van Transfer Gearbox
Transfer gearboxes bieden verschillende voordelen, met name in toepassingen waarbij vermogen moet worden verdeeld tussen verschillende componenten of systemen. Hier zijn enkele van de belangrijkste voordelen:
Stroomverdeling
● Verbeterde efficiëntie: tussenbakken verdelen het vermogen van één bron efficiënt naar meerdere uitgangen, waardoor de prestaties van systemen en machines worden geoptimaliseerd.
● Veelzijdigheid: Ze kunnen vermogen naar verschillende componenten sturen, zoals de voor- en achterassen in voertuigen met vierwielaandrijving of verschillende delen van industriële machines.
Verbeterde voertuigtractie
● Verbeterde stabiliteit: in voertuigen met vierwielaandrijving (4WD) en vierwielaandrijving (AWD) zorgen tussenbakken voor een betere tractie en stabiliteit door het vermogen over alle wielen te verdelen. Dit is vooral handig bij off-road- of gladde omstandigheden.
● Betere controle: Ze zorgen voor een betere controle en besturing van voertuigen door de vermogensverdeling te beheren op basis van de wegomstandigheden en rijbehoeften.
Aanpassing van de stroomtoevoer
● Variabele overbrengingsverhoudingen: tussenbakken kunnen meerdere overbrengingsverhoudingen bieden, waardoor de vermogensafgifte en het koppel kunnen worden aangepast aan specifieke operationele vereisten of voorkeuren.
● Adaptieve prestaties: sommige tussenbakken kunnen de vermogensverdeling automatisch aanpassen op basis van de belasting of rijomstandigheden, waardoor de prestaties en efficiëntie worden verbeterd.
Laadbeheer
● Gelijkmatige lastverdeling: Deze helpen bij het beheren en balanceren van lasten over verschillende onderdelen van een systeem of machine, waardoor het risico op overbelasting van een afzonderlijk onderdeel wordt verkleind.
● Langere levensduur: door het vermogen gelijkmatig te verdelen, kunnen tussenbakken de slijtage van afzonderlijke componenten verminderen, waardoor hun levensduur mogelijk wordt verlengd.
Operationele flexibiliteit
● Aandrijving met meerdere componenten: in industriële toepassingen kunnen tussenbakken meerdere componenten of machines aandrijven vanuit één enkele energiebron, waardoor het systeemontwerp en de bediening worden vereenvoudigd.
● Verstelbare snelheid en koppel: Hiermee kunt u de snelheid en het koppel aanpassen aan verschillende operationele behoeften of omstandigheden.
Verbeterde prestaties
● Verbeterde efficiëntie: door de vermogensverdeling effectief te beheren, kunnen tussenbakken de algehele efficiëntie van het systeem of voertuig verbeteren.
● Geoptimaliseerd energieverbruik: Deze technologieën zorgen ervoor dat energie effectief wordt gebruikt, waardoor verspilling wordt verminderd en de algehele systeemprestaties worden verbeterd.
Vereenvoudigd mechanisch ontwerp
● Vermindering van het aantal componenten: Door gebruik te maken van een tussenbak kan het mechanische ontwerp worden vereenvoudigd door meerdere vermogensafgiftemechanismen in één eenheid te consolideren.
● Kosteneffectief: Het kan een kosteneffectieve oplossing zijn door de behoefte aan extra componenten of systemen voor energieoverdracht te verminderen.
Verbeterde veiligheid
● Minder slippen: Een goede vermogensverdeling in voertuigen kan het slippen van de wielen verminderen, wat de veiligheid in uitdagende rijomstandigheden vergroot.
● Betrouwbare werking: tussenbakken kunnen bijdragen aan de betrouwbare werking van machines en voertuigen door een consistente vermogensafgifte te garanderen.
Veel voorkomende typen tussenbak
Handmatige overbrengingsbak
Het is een transmissieapparaat dat wordt gebruikt om de snelheid en het koppel te veranderen die van de motor naar de aandrijfwielen worden overgebracht. Onder verschillende werkomstandigheden, zoals stilstaand starten, klimmen, draaien en accelereren, kan de auto verschillende tractie en snelheid verkrijgen, terwijl de motor binnen een gunstiger werkbereik blijft werken.
Automatische overbrengingsbak
Het is een transmissieapparaat dat automatisch kan schakelen op basis van de snelheid van het voertuig en het motortoerental, wat verschilt van de handgeschakelde transmissie. Er zijn vier veelvoorkomende typen automatische transmissies in auto's, namelijk hydraulische automatische transmissie (AT), mechanische continu variabele transmissie (CVT), elektronisch geregelde mechanische automatische transmissie (AMT) en automatische transmissie met dubbele koppeling.
Parttime transferzaak
Het is een apparaat dat het vermogen van de motor verdeelt. Het kan vermogen leveren aan de achteras, of tegelijkertijd aan de voor-/achteras. Vanuit dit perspectief is te zien dat de tussenbak eigenlijk een accessoire is op een voertuig met vierwielaandrijving. Met de ontwikkeling van vierwielaandrijvingstechnologie is de tussenbak ook veranderd en zijn er geleidelijk tussenbakken van verschillende stijlen gevormd, die passen bij voertuigen met vierwielaandrijving met verschillende eisen. Hun basisprincipes en functies zijn ook anders.
Kettingaangedreven tussenbak
Het is een transfer case-ontwerp dat een ketting gebruikt als transmissiemedium, in plaats van de traditionele tandwielaandrijving. De belangrijkste redenen voor deze ontwerpkeuze zijn lagere kosten, verbeterde betrouwbaarheid en onderhoudbaarheid, en lager gewicht.
Voorzorgsmaatregelen voor gebruik Transfer Gearbox
Bij het gebruik van een tussenbak is het belangrijk om bepaalde voorzorgsmaatregelen te nemen om optimale prestaties en een lange levensduur te garanderen:
Regelmatig onderhoud
Controleer en vul de transmissieolie regelmatig bij om een goede smering te garanderen.
Juiste werking
Zorg ervoor dat de transmissie niet wordt blootgesteld aan belastingen die de nominale capaciteit overschrijden, om schade te voorkomen.
Inspectie en reiniging
Controleer regelmatig op tekenen van vloeistoflekken of schade. Houd de transmissie en de omgeving schoon om slijtage of schade door vuil te voorkomen.
Temperatuurbeheer
Zorg ervoor dat de transmissie binnen het aanbevolen temperatuurbereik werkt om oververhitting te voorkomen. Gebruik indien nodig een koelsysteem of ventilator om de temperatuur te regelen, vooral bij zware toepassingen.
Vermijd plotselinge veranderingen
Vermijd plotselinge veranderingen in vermogen of snelheid om de belasting van de transmissie en gerelateerde componenten te verminderen.
Gebruik de juiste onderdelen
Gebruik originele onderdelen van de fabrikant (OEM) of aanbevolen vervangende onderdelen om de compatibiliteit en prestaties te behouden.
Toepassing van de tussenbak
Transfer gearboxes worden in verschillende toepassingen gebruikt om de vermogensverdeling tussen verschillende componenten te beheren. Hier zijn enkele veelvoorkomende toepassingen:
Auto's:Bij vrachtwagens en SUV's maken tussenbakken het mogelijk om te schakelen tussen 2WD en 4WD of AWD, waardoor de tractie en prestaties op verschillende terreinen worden verbeterd.
Terreinvoertuigen:Ze maken verschillende vermogensverdelingen mogelijk, zodat u op ruw terrein kunt rijden. Dit verbetert de wendbaarheid en stabiliteit.
Industriële machines:Wordt gebruikt om vermogen over te brengen tussen motoren en verschillende operationele onderdelen, zoals transportbanden of landbouwmachines.
Bouwmaterieel:Overbrengingskasten in bulldozers en graafmachines helpen bij het regelen van de vermogensoverdracht naar verschillende rupsbanden of wielen, voor een betere controle en efficiëntie.
Maritieme toepassingen:Ze worden in boten gebruikt om het vermogen van de motor naar de propellers te verdelen, vaak in combinatie met andere tandwielkasten voor optimale prestaties.
Samenwerkende partner
Veelgestelde vragen
V: Wat is een tussenbak?
A: Een transfer gearbox is een type versnellingsbak dat wordt gebruikt om vermogen van een enkele bron, zoals een motor, te verdelen over meerdere uitgangen of componenten. Het wordt vaak gebruikt in voertuigen om de vermogensverdeling tussen de voor- en achteras of tussen verschillende wielen te beheren.
V: Wat zijn de belangrijkste soorten tussenbakken?
A: De belangrijkste typen zijn:
Handmatige overbrengingsverhouding: Maakt handmatige selectie van overbrengingsverhoudingen mogelijk.
Automatische overbrengingsverhouding: past de overbrengingsverhoudingen automatisch aan op basis van de omstandigheden.
Part-Time Transfer Case: Hiermee kunt u schakelen tussen 2WD en 4WD.
Full-Time Transfer Case: Zorgt voor constante kracht op alle wielen.
Kettingaangedreven en tandwielaangedreven tussenbakken: Verschillende methoden van krachtoverbrenging, waarbij kettingaandrijving stiller is en tandwielaandrijving robuuster is.
Handmatige overbrengingsverhouding: Maakt handmatige selectie van overbrengingsverhoudingen mogelijk.
Automatische overbrengingsverhouding: past de overbrengingsverhoudingen automatisch aan op basis van de omstandigheden.
Part-Time Transfer Case: Hiermee kunt u schakelen tussen 2WD en 4WD.
Full-Time Transfer Case: Zorgt voor constante kracht op alle wielen.
Kettingaangedreven en tandwielaangedreven tussenbakken: Verschillende methoden van krachtoverbrenging, waarbij kettingaandrijving stiller is en tandwielaandrijving robuuster is.
V: Wat zijn de meest voorkomende toepassingen van een tussenbak?
A: Veelvoorkomende toepassingen zijn:
Auto's: Beheer van 2WD- en 4WD- of AWD-systemen.
Off-roadvoertuigen: geschikt voor ruw terrein.
Industriële machines: Energieverdeling in transportbanden en andere apparatuur.
Bouwmaterieel: Energieverdeling in zwaar materieel.
Maritieme toepassingen: Aandrijven van scheepsschroeven.
Auto's: Beheer van 2WD- en 4WD- of AWD-systemen.
Off-roadvoertuigen: geschikt voor ruw terrein.
Industriële machines: Energieverdeling in transportbanden en andere apparatuur.
Bouwmaterieel: Energieverdeling in zwaar materieel.
Maritieme toepassingen: Aandrijven van scheepsschroeven.
V: Hoe weet ik of mijn tussenbak onderhoud nodig heeft?
A: Tekenen dat uw tussenbak onderhoud nodig heeft, zijn onder andere ongebruikelijke geluiden, moeite met het in- of uitschakelen van de versnellingen, vloeistoflekken of onregelmatige prestaties. Regelmatige inspectie en naleving van onderhoudsschema's zijn cruciaal.
V: Welk type vloeistof gebruikt een tussenbak?
A: Transfer gearboxen gebruiken doorgaans specifieke transmissieolie of transmissievloeistof die door de fabrikant wordt aanbevolen. Het type vloeistof is afhankelijk van het ontwerp en de toepassing van de versnellingsbak.
V: Hoe vaak moet ik de vloeistof in mijn tussenbak vervangen?
A: Vloeistofverversingsintervallen variëren per fabrikant en toepassing. Over het algemeen wordt aanbevolen om de vloeistof elke 30,000 tot 50,000 mijl (48,000 tot 80,000 kilometer) te verversen of zoals gespecificeerd in de servicehandleiding van het voertuig of de machine.
V: Kan ik een tussenbak in elk voertuig gebruiken?
A: Nee, tussenbakken zijn ontworpen voor specifieke toepassingen. Zorg ervoor dat de tussenbak compatibel is met het merk en model van uw voertuig of de specificaties van de apparatuur voordat u deze installeert.
V: Wat is het verschil tussen parttime- en fulltime-transfercases?
A: Part-Time Transfer Case: Hiermee kan de bestuurder wisselen tussen 2WD- en 4WD-modi. In de 2WD-modus wordt slechts één set wielen aangedreven.
Full-Time Transfer Case: Levert continu vermogen aan alle wielen, waardoor de tractie en stabiliteit te allen tijde worden verbeterd.
Full-Time Transfer Case: Levert continu vermogen aan alle wielen, waardoor de tractie en stabiliteit te allen tijde worden verbeterd.
V: Hoe schakel ik de tussenbak correct in of uit?
A: Volg de instructies van de fabrikant voor het in- of uitschakelen van de tussenbak. Over het algemeen moet u stilstaan of met lage snelheid rijden wanneer u wijzigingen aanbrengt om schade te voorkomen en een goede inschakeling te garanderen.
Als een van de meest professionele fabrikanten en leveranciers van tussenbaktransmissies in China, worden we gekenmerkt door kwaliteitsproducten en goede service. U kunt er zeker van zijn dat u op maat gemaakte tussenbaktransmissies tegen concurrerende prijzen van onze fabriek kunt kopen.
