Veelvoorkomende typen motorassen

Indeling naargelang er treden op de as staan. Het kan worden onderverdeeld in twee typen: optische as en getrapte as. Gladde assen zijn vaak gemaakt van koudgetrokken rondstaal, wat de manuren van het bewerken van de buitenste cirkel van de as kan verminderen, en worden soms gebruikt in micromotoren. Getrapte assen maken een gemakkelijke en betrouwbare montage van veel verschillende componenten mogelijk, daarom gebruiken de meeste motoren deze as.
Classificatie volgens de manier waarop knuppel wordt vervaardigd. Het kan worden onderverdeeld in ronde stalen assen (assen gemaakt van warmgewalste ronde staven), gesmede assen (assen gemaakt van smeedstukken) en gelaste assen (assen gelast met radiale ribben).
Volgens de manier waarop de schacht is gecombineerd met de kern. Deze is onder te verdelen in een gekartelde as in het midden, een as om te verbinden en een as met een spiebaan in het midden. Kartelassen worden gebruikt voor kleine motoren onder de 10 kW, waardoor machinale bewerking en spiebanen overbodig worden. Wanneer de as echter in de kern wordt gedrukt, is het gemakkelijk om de as te vervormen. Tijdens de werking van de motor produceren sommige gekartelde gecombineerde rotorkernen axiale beweging. Deze schachtvervorming wordt veroorzaakt door het te vast aandraaien van de passing tussen de kern en de schacht, en de axiale verplaatsing wordt veroorzaakt door onvoldoende interferentie tussen de twee.
Geclassificeerd volgens de vorm van de schacht. Het kan worden onderverdeeld in cilindrische asverlengingsas, conische asverlengingsas en asverlengingsas met halve koppeling. De cilindrische as is handig voor machinale bewerking en wordt veel meer gebruikt in motoren. De cirkelvormige dimensionale schacht wordt ondersteund door bevestigingsbouten en het verwerkingsvolume is groot. Het uitgeruste transmissiewiel is echter handig voor laden en lossen en wordt meestal gebruikt voor speciale motoren. Assen met halve koppelingen worden voornamelijk gebruikt in hydrogeneratoren en grote gelijkstroommotoren.
Geclassificeerd door draaivorm. Het kan worden onderverdeeld in massieve schachten, schachten met diepe gaten aan één uiteinde en schachten met centrale doorlopende gaten. Massieve assen worden vaak gebruikt in motoren. Een as met aan één uiteinde een diep gat wordt voornamelijk gebruikt voor gewikkelde asynchrone motoren om de geleidingsdraad op de rotor door het gat te verbinden met de collectorring buiten de eindkap. Assen met centrale doorgaande gaten worden voornamelijk gebruikt in grote motoren: bij turbinegeneratoren met dubbele interne waterkoeling wordt de centrale doorlopende opening ook gebruikt als onderdeel van het koelwatercircuit.