Motorasverwerking gemeenschappelijke grondstoffen ben je duidelijk?

Motorassen zijn over het algemeen gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal. 35#, 45# kan worden gefilterd. Gewoon om 45# staal te gebruiken. Deze twee grondstoffen behoren tot koolstofarm staal en hun druksterkte, buigstijfheid en ductiliteit kunnen allemaal rekening houden met de werkvereisten van de motoras. De snelheidsverhouding van de motoras is hoog, het koppel is klein, de selectie van 45 # is gemaakt, het is niet nodig om andere thermische verwijderingsprocessen te ontwikkelen, de grondstof wordt geblust en de kenmerken van de grondstof kunnen worden afgebakend door te overwegen de fysieke eigenschappen van de motoras. Changzhou-motoras is verdeeld in lineaire optische as en spaakplaatas twee categorieën, die afhangt van de grootte van de rotorgatas van de motormotor, of het nu een lineaire gladde as of een spaakplaatas is, het toevoegingsproces is ongeveer hetzelfde, in het transformatorkernbestand is alle referentie-freesverwerking en de transformatorkern is gerelateerd aan H7 / k6. Dit is natuurlijk ook afhankelijk van de motormotorrotorbelasting van de rotatieafstand, kan worden berekend plus verkregen werkervaring, de asverlenging van de motor is met het contactdoosdeel van de klant, om fijn werpen te ontwikkelen, moet men mooi en modern zijn , ander fijn werpen na contact met de koppeling Het totale gebied is erg groot en de kracht is uniform, u kunt het belangrijkste gebruik van het motortransmissiekoppel overwegen, de groef moet CNC-draaibankbewerking zijn.