Smeersysteem voor versnellingsbakken

Het smeersysteem van de versnellingsbak is van groot belang voor de normale werking van de versnellingsbak, en de grote windkrachtversnellingsbak moet worden uitgerust met een betrouwbaar geforceerd smeersysteem voor brandstofinjectiesmering van het tandwielaangrijpgebied en de lagers. Onvoldoende smering is verantwoordelijk voor meer dan de helft van de oorzaken van defecten aan de versnellingsbak. Smeerolietemperatuur is gerelateerd aan componentmoeheid en de levensduur van het gehele systeem. — Over het algemeen mag de maximale olietemperatuur van de versnellingsbak tijdens normaal bedrijf niet hoger zijn dan 80 graden en het temperatuurverschil tussen verschillende lagers mag niet groter zijn dan 15 graden. Wanneer de olietemperatuur hoger is dan 65 graden C, begint het koelsysteem te werken; Wanneer de olietemperatuur lager is dan 10 graden om te starten, moet de smeerolie vóór het starten worden verwarmd tot een vooraf bepaalde temperatuur.