Motorasslijtage is dat de meeste processors van bedrijfsapparatuur apparatuurvragen tegenkomen, we gebruiken vaak motorascorrectiemethoden en er zijn ook veel methoden, de volgende Xiaobian die we één voor één kunnen analyseren:
1. Reparatielassen: de correctienauwkeurigheid is hoog, maar de thermische spanning van de assamenstelling zal voldoen, er zullen microscheuren worden gevonden op het asoppervlak, structurele verandering van de positie van het lagermateriaal, uitgloeien en andere ongewenste elementen, zodat de as zelf zal kronkelig en vervormd zijn, en de oorspronkelijke weerstandssterkte zal verloren gaan. De correctie en demontage van de resterende grote apparatuurschachten is moeilijk, en het reparatielasproces wordt beperkt door de slechte omstandigheden bij de correctie ter plaatse, en het is moeilijk om verzoeken uit de vrije hand te verwerken.
2. Borstelplating: het voordeel is dat vragen over motorascorrectie online kunnen worden verwerkt, maar de borstelcoating wordt beperkt door de hoeveelheid slijtage. Wanneer de slijtage groter is dan 0.2 mm, wordt het vermogen van de borstelplating verdubbeld, en wanneer de borstelplatingslaag te dik is, zal de borstelplatingslaag kortstondig vallen tijdens het applicatieproces en zal de levensduur wees kort.
3. Pockmark: Dit is een noodmaatregel, de samenwerking tussen de binnenring van het lager en de as na correctie is slechts een puntaanraking, dus in het geval van grote belasting tijdens het huiswerk zijn pockmarks heel gemakkelijk om burn-out te veroorzaken en slijtage, en de levensduur is kort.
4. Vervang nieuwe onderdelen: de downtime, inventaris en kosten van onderdelen van bedrijfsreferenties, en overweeg de vervanging van de as van twijfel. Deze methode is niet alleen tijdrovend en arbeidsintensief om te demonteren en te monteren, maar wat nog belangrijker is, er zijn veel reserveonderdelen voor nodig, wat veel bedrijfskapitaalstromen in beslag neemt.